Description
Für das Segeln auf Salz- oder Brackwasser empfehlen wir die Verwendung von Zinkanoden. Der kathodische Korrosionsschutz mittels Anoden ist ein Muss zum Schutz aller Metallteile unter Wasser. Daher sind nicht nur für Stahlboote, sondern auch für Holz-, GFK- und Aluminiumrümpfe Anoden erforderlich. Das Material der VETUS-Zinkanoden entspricht dem höchstmöglichen Standard, den US-Spezifikationen mil.-A-18001 K. Anoden, die diese Spezifikationen nicht erfüllen, haben wenig oder gar keine Wirkung.
Alle VETUS-Anoden sind stromlinienförmig und werden entweder mit speziell angefertigten Bolzen montiert, die an einen Stahlrumpf geschweißt werden können, oder mit speziellen Rumpfdurchgangsbolzen für Glasfaser- und Holzboote. Wir liefern diese Stehbolzen und Bolzen separat.
Bitte geben Sie bei der Bestellung immer das Material des Rumpfes an. Alle Metallteile müssen direkten Kontakt zur Anode haben. Daher müssen die mitgelieferten Bolzen für zB GFK-Rümpfe eine Drahtverbindung haben, damit Kontakt mit den Metallteilen hergestellt werden kann. Bei GFK- und Holzbooten müssen nur die Metallteile geschützt werden.
Spezifikationen:
– Material: Zink
– Breite (mm): 90
– Höhe (mm): 45
– Länge (mm): 90
– Anodentyp: Rumpf
– Gewicht (kg): 1,1
– Art der Kontur: Kreisförmig
Reviews
There are no reviews yet.