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Unbekannter Motorradauspuff GPR Tech Pentacross Yamaha Y 450 F 2018-2019-Schneller Versand

Original price was: CHF824.48.Current price is: CHF164.89.

SKU: MAG13249666 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Yamaha YZ 450 F 2018-2019, Pentacross FULL Titan, kompletter Racing-Auspuff, einschließlich Kollektor und abnehmbarem Db-Killer, ohne Zulassung.
Ist der Db-Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db-Killers und der damit verbundenen Sicherheitsverschraubungen verstößt gegen die Produktsicherheit und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein.
Schalldämpfer in pentagonaler Form.
Mundstück in mattem Titan-Farbton.
Kompletter Racing-Auspuff, einschließlich Kollektor und abnehmbarem Db-Killer, ohne Zulassung.
Komplettes RACING FULL TITANIUM-System für den Einsatz auf der Rennstrecke, das die FIM-Zulassungsgrenzen einhält; das Kit besteht aus einem Kollektor mit ULTRABOMB-Erweiterung und einer neuen Schalldämpferlinie PENTACROSS. Die Schalldämpfer sind vollständig aus Titan, während der Kollektor aus Edelstahl 304 besteht; durchschnittliche Leistungssteigerung von 2 PS, signifikante Gewichtsreduzierung, entwickelt in Zusammenarbeit mit dem MXGP-Team.
Kollektor: Der Kollektor aus TITAN enthält die Flansche, Ringe und das entsprechende Halterungsset; der GPR-Komplettset lässt sich direkt auf die Zylinder montieren, ohne strukturelle Modifikationen vorzunehmen.
Original GPR-Produkt, entwickelt durch umfangreiche Erfahrungen in der Weltmeisterschaft für Motorräder, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtsreduktion und eine Verbesserung des Motorradklangs.
Italien,
RACING-PRODUKT: Dieser Artikel wird ausschließlich für den RACING-Einsatz auf Rennstrecken verkauft! Die Verwendung auf der Straße in offener Version entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
KEIN DB-KILLER: da es sich um ein Racing-Produkt handelt, werden weder Db-Killer für Geräuschreduzierung noch Katalysatoren mitgeliefert; es ist ein 100% sportlicher Artikel.
Die Verwendung von Rennartikeln kann in einigen Fällen eine Neuprogrammierung des ECU erfordern, insbesondere wenn zusätzliche Modifikationen wie der Einbau eines Sportfilters vorhanden sind.
Montageempfehlungen: Die GPR-Produkte sind Plug-and-Play; eine Installation in einer Fachwerkstatt wird empfohlen. Es werden keine Reklamationen akzeptiert, wenn die Installation zu Hause erfolgt.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer in Ihrem LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den richtigen Genehmigungen ankommt, die auch den lokalen gesetzlichen Bestimmungen entsprechen müssen. Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und Artikel für Ihr Netzwerk anbietet.
Gilt die 95 dB-Grenze für Tirol und die Schweiz? Nein, diese Grenze gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen.
Für die Installation des Produkts in einer genehmigten Version sind keine strukturellen Veränderungen am Motorrad erforderlich. Es wird empfohlen, die Anleitungen im Paket oder die verfügbaren Tutorials auf und auf YouTube zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db-Killer (Geräuschbegrenzer) für Rennzwecke. Das Entfernen des Db-Killers ist NICHT NUR illegal, sondern der Kunde trägt die Verantwortung für die Nutzung des Motorrads lediglich auf der Strecke, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe sowie Befestigung für das Nummernschild oder andere Teile, die in Konflikt mit dem unterschiedlichen Gaspedalwinkel stehen, der durch die Umwandlung in die Rennversion entsteht. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie, und jede Reklamation wird abgelehnt. Ab dem Zeitpunkt des Kaufs besteht ein Anspruch auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen autorisierten Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer als Ersatz für den zu reparierenden bereitstellen; der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder zu montieren oder auf die Standard-Zeit für die Reparatur zu warten.

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