Description
Der Hybrid X ist die dritte Iteration der Hybrid-Serie mit einem Fokus auf verbesserte Paddel-Effizienz, Startgeschwindigkeit und Stabilität im vorderen Bereich. Mit dem breiten Punkt und der Dicke nach vorne verschoben, um die Schaumverteilung unter der Brust und zu den Rails zu maximieren, ist dies das beste Paddelbrett der Hybrid-Serie.
Das Designziel beim Hybrid X war es, ein Board zu kreieren, das sich sehr einfach in Wellen paddeln lässt und dann, sobald man steht und fährt, die hintere Hälfte des Boards wie ein High-Performance-Shortboard funktioniert. Die Tail-Breite dieses Modells ist im Vergleich zum Hybrid und Hybrid+ schmaler, so dass es bei angelegtem hinteren Fuß über den Finnen reagiert und auf Abruf dreht und auch bei steileren und kraftvolleren Wellen gut hält.
Der Entry Rocker wurde entspannt, um eine schnellere Startbeschleunigung und Geschwindigkeit beim Take-off zu ermöglichen. Diese Design-Anpassung ist auch ein Bonus bei flacheren Wellen, bei denen man das Board für Geschwindigkeit arbeiten muss. Zuletzt wurden die Konkaven weicher gestaltet, um das Gefühl von Vorhersehbarkeit und Fluss beim Rail-zu-Rail-Übergang zu verbessern.
Hergestellt in NSPs CSE-Konstruktion mit einem stringer-verstärkten SecureCell-Schaumkern, der das Volumen des Hybrid X perfekt ergänzt, um einen reaktionsschnellen, leistungsstarken Hybrid zu liefern, der für alle Wellentypen geeignet ist und die leichte, schwungvolle Haltbarkeit bietet.
Schnell mit viel Flow, richtet sich der Hybrid X an fortgeschrittene bis erfahrene Surfer, die einen super zuverlässigen, leistungsbasierten Allrounder für kleine bis mittlere Wellen suchen. Dieses Modell ist auch als Reisebegleiter für Shredder gültig, die keine Kompromisse bei einem leistungsstarken Ansatz des Wellenreitens eingehen wollen.
Merkmale:
– Konturen: Vorne Subtiler Single Concave. Hinten Subtiler Single + Double Concave.
– Konstruktion: Secure Cell EPS + Stringer / Fiberglass / Epoxidharz.
– Wellentyp: 1 6 Fuß (Knöchelhoch Überkopf).
– FCS II Accelerator oder Toledo (Vorhersehbares Gefühl mit zusätzlicher Kontrolle)
– FCS II Reactor (Ideal zum Perfektionieren engerer Turns)
Spezifikationen:
– Länge: 510
– Breite: 20 1/4
– Dicke: 2 5/8
– Volumen: 33.7 L
– Finne: Thruster FCSII Eco 9
– Rail: 50 % Drive & Speed / 50 % Pivot & Response
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