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Nicht zugelassener Motorrad-Auspuff GPR Tech Deeptone Kawasaki Ninja 650 2021-2022-Schneller Versand

Original price was: CHF391.77.Current price is: CHF78.35.

SKU: MAG13249691 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Kawasaki Versys 650 2017-2020, Deeptone Edelstahl, Racing-Komplettauspuff, einschließlich Krümmer und abnehmbarer Db Killer, ohne Homologation
Ist der Db Killer abnehmbar? Die Änderung des Db Killers sowie der dazugehörigen Schweißnähte/Sicherheitsbolzen verstößt gegen die Konformität des Produkts und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße.
Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Nein, in einigen Ländern macht dies das Motorrad illegal für die Nutzung auf der Straße. Es kann auch weitere Anpassungen des ECU erfordern, um den Motor zu schützen und einen optimalen Betrieb zu gewährleisten. Das liegt in der Verantwortung der Eigentümer.
Nicht homologiert
Runder Schalldämpfer
Auspuffende Farbe Edelstahl gebürstet
Racing-Komplettauspuff, einschließlich Krümmer und abnehmbarer Db Killer, ohne Homologation
Deeptone Edelstahl Schalldämpfer-Serie, aus handgefertigtem Edelstahl 304, mit hervorragenden TIG-Schweißnähten am Kegel, runde Form mit einem Durchmesser von 80 mm.
Krümmer: Der Krümmer aus Edelstahl 304 wird mit Flanschen, Ringen und dem entsprechenden Halterungs-Kit geliefert, das GPR Komplettsystem montiert sich direkt auf die Zylinder, ohne strukturelle Modifikationen vorzunehmen.
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch große Erfahrung im Weltmeisterschafts-Motorradsport, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtseinsparung und eine Verbesserung des Klangs des Motorrads.
Italien,
RACING-PRODUKT: Dieser Artikel wird ausschließlich für den Einsatz im RENNEN auf Rennstrecken verkauft! Die Nutzung auf der Straße in offener Version entspricht nicht den Vorschriften für den Straßenverkehr im öffentlichen Straßennetz.
DB KILLER RACING: Auch wenn dieser Artikel mit einem abnehmbaren Db Killer geliefert wird, handelt es sich um ein RACING-Produkt, das nicht legal für die Nutzung auf der Straße ist.
Die Verwendung von Rennartikeln kann in einigen Fällen die Neuprogrammierung des ECU erfordern, insbesondere bei zusätzlichen Modifikationen wie der Installation eines Sportluftfilters.
Montageempfehlungen: Die GPR-Produkte sind Plug and Play, es wird empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, Reklamationen werden im Falle einer Heiminstallation nicht akzeptiert.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer in Ihrem LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den korrekten Zulassungen ankommt, die ebenfalls den örtlichen Vorschriften entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber dieses Limit gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen.
Nicht homologiert Keine strukturellen Modifikationen am Motorrad sind erforderlich, um das Produkt in genehmigter Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anleitungen im Paket oder die auf und auf YouTube sichtbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Lärmbegrenzungsgerät) für den Einsatz im Rennen. Das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt auch die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Gepäckträger, ohne Taschenlampe und Nummernschildhalter oder andere Teile, die im Konflikt mit dem anderen Gaswinkel aufgrund der Umwandlung in die Rennversion stehen würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Forderung wird abgelehnt. Ab dem Kaufdatum, mit dem Recht auf Reparatur durch Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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