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Motorradauspuff GPR Tech Satinox Yamaha Tracer 9 GT 2021-2024-Schneller Versand

Original price was: CHF606.10.Current price is: CHF121.22.

SKU: MAG13249076 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Yamaha Tracer 9 GT 2021-2024, Satinox, zugelassen und legal, komplettes Abgassystem mit Katalysator und abnehmbarem Db Killer. Ist der Db Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db Killers und der Sicherheitsverschraubungen/dichtungen verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr. Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator. Es handelt sich um eine Montage in einer Hochposition. Schalldämpfer in ovaler Form. Endstück in gebürstetem Edelstahl. Zugelassen und legal, komplettes Abgassystem mit Katalysator und abnehmbarem Db Killer. Serie der Schalldämpfer SATINOX, aus handgebürstetem Edelstahl 304, ovale Form, Durchmesser 90×120. Krümmer und Katalysator: Das Kit enthält den speziell angefertigten Krümmer, in den der Katalysator montiert wird, er kann ohne Schneiden oder Änderungen installiert werden, Flansche, Ringe, Halterungen und Schrauben sind enthalten, falls erforderlich. Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet innovatives Design, Leistungssteigerung, signifikante Gewichtsreduzierung und Verbesserung des Motorradklangs. Italien, sind Db Killer und abnehmbare Katalysatoren? Die Veränderung der Schweißnähte am Db Killer und am Katalysator oder das Entfernen der Sicherungsschrauben ist illegal für die Straßenverwendung und entspricht nicht den EU-Richtlinien; dies ist nur für den RENN-Einsatz auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr. Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden. Empfehlungen zur Montage: Die Produkte von GPR sind plug and play, aber es wird dennoch empfohlen, die Produkte in einer professionellen Werkstatt installieren zu lassen, keine Reklamationen werden bei falscher Installation akzeptiert. Das spezifische Zulassungszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitung, jeder Schalldämpfer trägt den Zulassungscode. Bei Problemen bei der Installation ist es erforderlich, die Tätigkeit sofort zu stoppen und Informationen und/oder Ratschläge beim Kundenservice anzufordern. Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem VERKÄUFER IN IHRER NATION zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen ankommt, die ebenfalls der lokalen Gesetzgebung entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz beschränkt? Nein, aber dieses Limit gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen. Es handelt sich um eine Montage in einer Hochposition. Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer zugelassenen Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die auf und auf YouTube sichtbaren Tutorials zu lesen. Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Geräuschbegrenzer) für die Nutzung im Rennen; das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad wie auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne einer Tasche, ohne Taschenlampe und Nummernschildhalter oder andere Teile, die mit dem unterschiedlichen Gaswinkel nach der Umrüstung zur Rennversion in Konflikt geraten könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Garantie des Produkts und alle Anfragen nach Erstattung werden abgelehnt. Die ab dem Kauf, mit Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen autorisierten Händler auf Kosten des Kunden. GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder anzubringen oder auf die Standardzeit für die Reparatur warten.

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