Description
Die neue Version des Maxxis Forekaster zielt genau auf moderne Trailbikes mit kurzem Federweg (100 mm130 mm) ab auch bekannt als das Downcountry-Segment. Der neue Forekaster (veröffentlicht im Juli 2022) ist als Goldilocks-Reifen konzipiert, rollt schneller als ein Minion oder sogar der Dissector, bietet aber vorhersehbarere Traktion in Kurven, beim Bergauffahren und beim Bremsen als der Aspen oder Rekon.
Gummimischungen:
– Dual Compound (am besten für trockene, harte Bedingungen)
– 3C MaxxTerra (am besten für gemischte Bedingungen)
Karkassen:
– 60 TPI + EXO (allgemeiner Trail-Einsatz)
– EXO+ (strapazierfähiger Trail-Einsatz)
– 2.40 Größen sind für Felgen mit einer Innenbreite von 30 mm35 mm optimiert
– Tubeless Ready-Spezifikationen sind in den untenstehenden Tabellen mit TR gekennzeichnet
– Kategorie: XC, Trail
Spezifikationen:
– Größe: 29X2.60
– ETRTO: 66-622
– TPI: 60
– Wulst: Faltbar
– Gewicht (g): 1.080
– Gummimischung: Maxx Terra
– Max PSI: 40
– Tech: MT/EXO/TR
– Rollgeschwindigkeit: 4/5
– Kurvenkontrolle: 3/5
– Bremstraktion: 2.5/5
Technologie:
3C MaxxTerra:
– Maxxis´ 3C MaxxTerra ist eine Zwischenstufe der dreifachen Gummimischung, die in unserer gesamten Mountainbike-Reifenlinie verwendet wird. Die 3C MaxxTerra-Mischung bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed und gleichzeitig eine bessere Laufleistung und geringeren Rollwiderstand als MaxxGrip, was sie ideal für Trail-Fahrten unter allen Bedingungen macht.
EXO:
– EXO ist ein schnitt- und abriebfestes Material, das auf die Seitenwände vieler Maxxis Mountainbike- und Gravel-Reifen aufgebracht wird. Dieses dicht gewebte Gewebe ist leicht und hochflexibel, sodass die Leistung des Reifens unbeeinträchtigt bleibt. Wählen Sie EXO Protection für verbesserte Haltbarkeit für Gravel-, XC- und leichte Trail-Fahrten.
EXO+:
– EXO+ ist Maxxis´ Mittelklasse-Schutzoption gegen Pannen, geeignet für allgemeine Trail-Fahrten und leichte E-Bikes. Wir beginnen mit einer strapazierfähigen 60 TPI-Karkasse, fügen unsere legendäre EXO-Pannenschutzschicht in den Seitenwänden hinzu und krönen das Ganze mit einem kleinen Butyl-Einsatz um den Wulst. Die robuste Karkasse und das EXO-Material wehren Schäden durch Steine und Wurzeln ab, während der Butyl-Einsatz den Reifen vor Durchschlägen schützt und Felgenschäden verhindert.
Tubeless Ready:
– Maxxis Tubeless Ready (TR) Reifen bieten bessere Traktion, geringeren Rollwiderstand und weniger Pannen, indem der Schlauch eliminiert wird. Fahren Sie mit geringerem Druck für verbesserte Griffigkeit und Kontrolle. Achten Sie auf die TR-Kennzeichnung an der Seitenwand.
Hinweis zur Installation: Muss mit Tubeless-kompatiblen Felgen und flüssigem Dichtmittel verwendet werden, um den Luftdruck zu halten und kleine Löcher abzudichten. Dichtmittel regelmäßig prüfen und auffrischen, da es mit der Zeit austrocknet
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